松油门和加油门有顿挫感是什么原因

摩托车在加油门和松油门时顿挫感严重的原因主要有以下几点：小型飞轮的设计：摩托车因车身尺寸限制，通常配备小型飞轮。小型飞轮的惯性较小 ，导致车辆在保持速度时的能力减弱 。发动机制动与油离配合：在低速档位下
，发动机制动与油门、离合器的配合尤为重要
。

节气门 、喷油嘴
、进气道积碳较多，影响燃油的燃烧效率。 燃油品质不合格 ，燃烧不充分，产生动力不稳定的状况 。 火花塞、点火线圈故障
，造成发动机缺缸运转，产生顿挫感。 发动机扭矩和变速器油压不匹配 ，也会导致在换挡过程中产生顿挫感
。

根据问题描述和沟通了解
，结合维修经验，这种情况很有可能是离合器片磨损不平导致的顿挫。在确认其他故障点没有问题的情况下 ，建议检查和更换离合器三件套 。汽车在使用过程中
，离合器是关键的传动部件，承担着传递发动机动力到驱动轮的任务
。

另一个可能的原因是火花塞的工作状态不佳。火花塞的磨损或老化可能直接影响车辆的行驶质感 ，导致加油时出现顿挫 。因此
，定期检查火花塞的状态，并在必要时进行更换 ，是确保顺畅驾驶的重要措施
。此外
，节气门积碳过多也是导致顿挫感的常见原因之一。积碳会干扰节气门的正常功能，进而影响发动机的燃烧效率 。

如果你的车是手动挡的话 ，机油换挡的顿挫很大程度上是因为驾驶技术，起步时机油和离合器的不熟练配合太松
。那么松油门受挫的原因是什么呢？手动挡的主要情况是降档的时候。很多新手在减速降档的时候
，往往不能正确换挡，拖挡 ，导致车子停顿 。如果是自动挡的车
，松开油门的顿挫感很可能说明变速箱不正常
。

4AT变速箱偶尔会加油门转速不上,车速不上怎么回事?

你好，这与汽车的动力系统有关 ，影响动力系统的部件有节气门 、喷油嘴、进气管道
、油路、信号传感器。具体情况如下：一
，如果节气门故障或者进气管道堵塞，都会造成进气量过少的情况 。节气门故障会影响开合度 ，而进气管道积碳则会直接影响进气量。进气量减少
，就会影响汽油的燃烧效率，从而导致提速延迟
。

根据你的描述 ，出现这种情况
，是因为之前发动机没有升档，因为档位低 ，导致转速升高，所以声音大。你松油门后
，它升档了，所以又恢复正常了 。正常情况 ，应该会自动升档
，但是以前的4AT变速箱换挡逻辑不太好，再加上车龄长了 ，有时候逻辑酒有问题
。

对于老天籁车型中出现的4AT变速箱在上坡时挂D档不加油门即后溜的问题
，这可能确实与变速箱的机械状况有关。具体来说，可能是由于内部齿轮的磨损达到了极限 ，无法提供足够的阻力来保持齿轮的稳定啮合
，从而导致车辆在上坡时难以保持静止，出现后溜现象 。

具体来说 ，这种后溜现象可能是由于变速箱内部齿轮的磨损导致的
。当齿轮磨损严重时
，变速箱可能无法有效地卡住齿轮，导致车辆在上坡时无法保持静止 ，从而出现后溜的情况。为了解决这个问题，建议拆开变速箱进行检查
，查看内部齿轮的磨损情况 。如果发现齿轮磨损严重，就需要及时更换 ，以恢复变速箱的正常功能
。

对于变速箱而言
，润滑性，粘性及油温稳定性 ，特别是自动变速箱油的油温
，在散热器过脏，热量散不出去情况下 ，电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式
，强制升挡（锁挡，锁定某一特定挡位行驶） ，会出现“干”加油门车辆跑不动
，行驶有拖拽感，顿挫感 ，当油温超过135°时，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。

质量一般
，异响顿挫比较多车质网上这款车投诉的主要问题除了生锈就是变速箱故障，只要是脱挡和变速箱失效不能加速 。

最近我的老宝来起步换挡,30码后换三挡,加油门迟滞,车顿挫。40码以上正常...

变速箱出现顿挫 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视。

新宝来已经不是原来的宝来
，看价格也能知道，便宜了很多 ，没错
，家庭化的原因，老宝来的驾驶感受已经不复存在 ，“驾驶者之车 ”的称号已经不属于新宝来
。

汽车加油门时一顿一顿的,速度提不起来

1 、汽车加油门时一顿一顿的，速度提不起来
，可能是以下几个原因：燃油供应问题：如果汽车的燃油系统出现问题，比如燃油泵压力不足
、喷油嘴堵塞或者燃油滤清器过脏 ，都可能导致供油不畅
，从而引起加速时的顿挫感。点火系统问题：点火系统的工作状况直接影响发动机的性能 。

2、汽车加油门时一顿一顿的，速度提不起来 ，可能是由以下原因导致的： 火花塞和点火线圈老化：火花塞和点火线圈是汽车点火系统的重要组成部分
，燃油的每一次燃烧都离不开它们的点燃
。当它们老化失效时，会导致汽车的燃油燃烧不及时 ，从而影响汽车的加速性能。

3 、当汽车加油门时出现一顿一顿的感觉
，并且速度提不起来，通常是由以下原因导致的： 火花塞
、点火线圈老化：这些组件是汽车点火系统的核心部分 ，它们的故障会导致燃油燃烧不及时
，从而产生顿挫感和提不上速的情况 。

4、汽车加油门时出现一顿一顿的情况可能有多种原因
。其中一种可能是汽车的半轴出现问题，长期的扭转疲劳和冲击力可能导致半轴弯曲 、扭曲和断裂 ，以及花键齿磨损或扭斜等故障。这会使得汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头出现有规律的抖动
，并且提速不起来，松开油门后抖动消失或者减轻 。

5
、踩油门时的顿挫感可能由多种原因导致
。首先 ，节气门、喷油器 、进气口积碳较多会干扰正常工作。因此
，定期清理积碳是非常重要的 。其次，燃油质量不佳也会导致燃烧不充分 ，进而引发顿挫感
。最后
，火花塞
、点火线圈等故障可能导致气缸工作不正常，这需要在修理厂进行检查和处理。